Witamy, Gość
Nazwa użytkownika: Hasło: Zapamiętaj mnie

TEMAT: Inwestycje kolejowe w Bytomiu

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/04 11:27 #95437

  • lemur
  • lemur Avatar
  • Gość
  • Gość

MephiR napisał: ^^^ News z piątku:

Dziennik Zachodni napisał: Dworzec PKP w Bytomiu niszczeje. I nie widać poprawy

Brud, smród i ubóstwo - brzmi banalnie, ale niestety prawdziwie w odniesieniu do naszego zabytkowego dworca PKP. Czy na wiosnę coś się poprawi?

Czy coś się tu zmieni? Pytają i mieszkańcy, i pasażerowie. Wśród nich Justyna Młodawska, która codziennie dojeżdża do pracy z Katowic do Bytomia.
- To jest po prostu wstyd. Dworzec jest jak jedna wielka toaleta, której tu de facto nie ma. Często widzę, jak wielu mężczyzn załatwia się bezpośrednio na płytę dworca. Na schodach leżą odchody psów. Wszędzie panuje odór - mówi pani Justyna. - Widzę dwie sprzątające panie w holu, ale schodów to już chyba nikt nie sprząta - podkreśla. - Zastanawiam się, czy ten dworzec kiedyś się zmieni. Dworzec w Tarnowskich Górach remontują, a ten w Bytomiu, przecież jest o wiele większy, zabytkowy. Czy doczeka się remontu? - zastanawia się pani Justyna.
Zapytaliśmy o to PKP i władze miasta. Pewne zmiany się szykują.
- W drugiej połowie 2012 roku PKP planuje remont stropu i holu głównego na dworcu - mówi Kamil Migała z zespołu prasowego PKP S.A.
Dodaje jednak, że PKP nie ma pieniędzy na utrzymanie toalety. Dlaczego? - Ze względu na małe zainteresowanie najemców komercyjnych powierzchniami na dworcu - wyjaśnia Kamil Migała.

- Nie otrzymujemy żadnych dotacji na bieżące utrzymanie dworców. Środki te pozyskujemy od najemców korzystających z dworcowej powierzchni - dodaje.

I podkreśla, że chociaż ich spółka jest odpowiedzialna za utrzymanie czystości na terenie budynku dworca, to już jeśli chodzi o perony i schody, zajmuje się tym Zakład Linii Kolejowych. Ponieważ z utrzymaniem tu czystości bywa różnie, może teren mogłoby przejąć miasto. Byłoby czyściej?
- Miasto wydzierżawiło od PKP tunel zachodni dworca, z którego korzystają przede wszystkim mieszkańcy Szombierek i Łagiewnik - mówi Katarzyna Krzemińska, rzeczniczka UM w Bytomiu. - Po tym, jak usunięto stamtąd stragany, tunel został odświeżony, a przejście jest bezpieczniejsze - podkreśla rzeczniczka.
To może iść za ciosem?

- Przy rozmowach o dzierżawie budynku, PKP żąda dużych pieniędzy - tłumaczy rzeczniczka. - Za dzierżawiony tunel zachodni nie jest pobierana żadna opłata, ale miasto w zamian utrzymuje go w porządku. Budynek dworca na razie jest przystosowany tylko do obsługi pasażerów, a dzierżawa wiązałaby się z przebudowaniem go - dodaje rzeczniczka.

http://bytom.naszemiasto.pl/artykul/gal ... 52d7,1,3,5


Miasto powinno przejąć dworzec.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/04 17:32 #95442

lemur napisał: Miasto powinno przejąć dworzec.

Miasto likwiduje szkoły a ma przejąc dworzec i brać odpowiedzialność za jego stan techniczny ?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/05 09:51 #95468

  • elslavco
  • elslavco Avatar
  • Gość
  • Gość
przypomina mi się, że nie tak całkiem dawno (bodaj w pierwszej kadencji Koja) miasto zaproponowało PKP przejecie dworca chyba w zamian za anulowanie długów PKP. Ale oczywiście PKP "wypięło się" na tą propozycję i coś tam bredzili, że najwyżej odsprzedać mogą... także ręce opadają :co3: :O

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/05 12:46 #95473

  • schomberger
  • schomberger Avatar
  • Gość
  • Gość

MephiR napisał: Miasto wydzierżawiło od PKP tunel zachodni dworca, z którego korzystają przede wszystkim mieszkańcy Szombierek i Łagiewnik - mówi Katarzyna Krzemińska, rzeczniczka UM w Bytomiu. - Po tym, jak usunięto stamtąd stragany, tunel został odświeżony, a przejście jest bezpieczniejsze - podkreśla rzeczniczka.
To może iść za ciosem?

:nie:
Ludzie w tym kraju chyba mają wypaczony zmysł estetyki. Faktycznie w tym tunelu nie walają się śmieci i nie śmierdzi, ale poza tym przecież wygląda on tragicznie.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/05 13:20 #95476

  • jacobs
  • jacobs Avatar
  • Gość
  • Gość
korzysta ktoś z nocnego pociągu z Wrocławia do Przemyśla? możecie powiedzieć jakie jest obłożenie, czy jest tłok, czy kradną i czy można zarezerwować w kasie biletowej na bytomskim dworcu miejsce w sypialnym?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/05 13:47 #95478

  • mk1992
  • mk1992 Avatar Autor
  • Gość
  • Gość

jacobs napisał: korzysta ktoś z nocnego pociągu z Wrocławia do Przemyśla?


Oczywiście, że tak. Ale szału nie ma, zawsze jakieś wolne miejsca w wagonach klasy 2 się znajdą, o klasie 1 nawet nie wspomnę.

jacobs napisał: możecie powiedzieć jakie jest obłożenie, czy jest tłok,


W zasadzie jak wyżej. No chyba, że jedziesz w piątek lub w niedzielę, ale wtedy to na ogół we wszystkich pociągach dalekobieżnych jest więcej ludzi niż w ciągu tygodnia.

jacobs napisał: czy kradną


Dziwne pytanie. To tak, jakbym się zapytał czy na Dworcowej w Bytomiu kradną. Okraść Cię mogą wszędzie, nawet w Expresie. Czujnym trzeba być zawsze.

jacobs napisał: czy można zarezerwować w kasie biletowej na bytomskim dworcu miejsce w sypialnym?


Jak najbardziej.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/05 13:53 #95480

  • jacobs
  • jacobs Avatar
  • Gość
  • Gość
z tym złodziejstwem trochę przesadziłem :yyy: po prostu trochę się obawiam jeździć nocnymi pociągami... ale dzieki

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/06 11:45 #95539

  • hanys_PB
  • hanys_PB Avatar
  • Gość
  • Gość
Ja jeździłem często z Przemyśla do Wrocławia w poniedziałki pociągiem z Katowic około 5 rano. Miejsce siedzące zawsze było, ale ludzie też trochę jeździło. Większość ludzi spała. Nigdy mi się nic nie przydarzyło nieciekawego.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 10:14 #95957

A ktos wie ile pociagow osobowych sie zatrzymuje w ciagu doby na Bytomskim Dworcu ?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 12:47 #95962

  • mk1992
  • mk1992 Avatar Autor
  • Gość
  • Gość
Już śpieszę z odpowiedzią:

12 pociągów osobowych do Katowic
12 poc. osob. w kierunku TG, w tym 2 do Wielunia, 6 do Kluczborka i 4 do Lublińca
1 poc. TLK do Szczecina
1 poc. TLK do Katowic
1 poc. TLK do Wrocławia
1 poc. TLK do Przemyśla

Razem daje nam to całe 28 pociągów. W sezonie dojdzie jeszcze pociąg do Kołobrzegu i Świnoujścia. Byłoby więcej, ale tzw. "bytomki" czyli pociągi do Gliwic w ilości 11 par zostały całkowicie zlikwidowane.

Co do pociągów w kierunku Katowic - aż 12 par. A teraz otwórzcie sobie rozkład jazdy KZK GOP i porównajcie ile jest autobusów 820/830.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 19:59 #95979

To Moje pytanie brzmi - czy wobec malejacego ruchu kolejowego warto ten dworzec remontowac, w takiej formie w jakiej on jest. Czy nie lepiej zrobic 1-2 perony na powaznie, reszte rozebrac, a sam budynek Dworca wraz z budynkiem na Powstancow Warszawskich przeznaczyc na cele prywatno-biznesowe ?

Bo Dworzec w obecnej formie chyba nie jest nam potrzebny ?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 20:04 #95980

  • elslavco
  • elslavco Avatar
  • Gość
  • Gość
"Jest" ze względów prestiżowych dla PKP, przynajmniej tak mi się wydaje... ale to w sumie tyko PKP, więc różnie może być ;)

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 21:02 #95981

Dworzec MÓGŁBY być potrzebny, gdyby władze województwa/GOPu/Bytomia i sąsiednich miast zmieniły swoją politykę transportową. W obecnych realiach dworzec nie jest potrzebny w takiej formie, ale zastanówmy się, czy obecne realia są słusznymi realiami...

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/15 22:27 #95984

  • mk1992
  • mk1992 Avatar Autor
  • Gość
  • Gość
@antonio, otóż to! Bytom jest w stanie wygenerować trzy pełne perony ludzi. Bytom jest w stanie wygenerować odpowiednie potoki podróżnych w pociągach w kierunku Gliwic, Katowic, Sosnowca czy Tarnowskich Gór, tyle tylko, że te pociągi muszą:

1) Być
2) Jeździć cyklicznie i często
3) Jeździć SZYBKO
4) Być tanie (tj. wspólne bilety z KM)

Obecne realia jak zauważył przedmówca nie są słusznymi realiami. Skoro w Zabrzu co 15/30 minut do osobówki do Katowic wsiada po kilkanaście/kilkadziesiąt osób, to czemu w Bytomiu nie mogłoby być identycznie? Zauważcie jak zapchane są autobusy do Gliwic, Katowic i Tarnowskich Gór w ciągu tygodnia - ci ludzie jeździliby pociągami, ale pierw muszą być spełnione wyżej wymienione warunki.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Inwestycje kolejowe w Bytomiu 2012/04/16 09:13 #95990

  • elslavco
  • elslavco Avatar
  • Gość
  • Gość
mk1992 ma całkowitą rację. Sam jeżdżę do Katowsi i rano to jest jakiś horror, sardynki mają w puszkach więcej przestrzeni niż ludzi w 820 lub 830. Ale najpierw trzeba ZMUSIĆ PKP do remontu torowisk bo bez tego ani rusz...

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Moderatorzy: olowpbFantusGhost