Witamy, Gość
Nazwa użytkownika: Hasło: Zapamiętaj mnie
  • Strona:
  • 1
  • 2
  • 3

TEMAT: Karty ŚKUP już dostępne

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/03 17:39 #161981

Od 1 października można ubiegać się o wyrobienie Śląskiej Karty Usług Publicznych. Wnioski o jej wydanie będą przyjmowane w 40 punktach w całym województwie śląskim.


Spersonalizowane karty ŚKUP będą wydawane na podstawie pisemnego wniosku – od kilku dni można złożyć go osobiście w 40 punktach obsługi. Chcąc wypełnić formularz musimy podać dane osobowe – imię, nazwisko, adres zamieszkania i numer PESEL. Niezbędne jest także dołączenie do wniosku zdjęcia – fotografii w formacie legitymacyjnym.

– Może być ona przyniesiona w formie papierowej – wówczas zostanie na miejscu zeskanowana (może być również zeskanowana z dokumentu, np. dowodu osobistego). Zdjęcie można wykonać również na miejscu, w tym celu wszystkie punkty wyposażone zostały w kamery cyfrowe. Karta wydawana będzie w ciągu jednego dnia roboczego od złożenia wniosku – tłumaczy rzecznik KZK GOP, Anna Koteras.

Punkty obsługi będą czynne w godzinach 8-18 w dni robocze i 9-15 w soboty. Pory mogą nieznacznie różnić się w przypadku obiektów zlokalizowanych w centrach handlowych. Każdy, chcący złożyć wniosek o kartę ŚKUP, musi mieć przy sobie ważny dokument tożsamości.

– Przy odbiorze karty pracownik poprosi o wylegitymowanie się dowodem tożsamości. Karta wydana zostanie wyłącznie, jeśli dane zawarte w dokumencie będą zgodne z tymi, które zostały podane we wniosku – mówi Anna Koteras.

Nie będzie możliwe odbieranie karty w imieniu osoby trzeciej, bez odpowiedniego pełnomocnictwa. Każdy, kto chciałby to zrobić musi wypełnić odpowiedni dokument – wzór upoważnienia stanowi załącznik nr 1 do regulaminy karty.

– Dokument ten nie musi być wypisany na formularzu, może zostać przygotowany odręcznie. Musi on zawierać: imię i nazwisko oraz adres i nr PESEL osoby, która ubiega się o kartę i jej podpis, a także imię i nazwisko pełnomocnika wraz z numerem dokumentu tożsamości, którym się legitymuje – dodaje Anna Koteras.

Nieco łatwiejsza jest procedura uzyskiwania karty niespersonalizowanej. Można ją odbierać, również od 1 października, w wyznaczonych do tego 40 punktach obsługi. Podczas jej wydawania obsługa będzie pobierała kaucję zwrotną w wysokości 20 zł. Kartę można w każdej chwili zwrócić i odzyskać wpłacone środki.

Jaka jest różnica pomiędzy kartami? Ze spersonalizowanej może korzystać wyłącznie jej posiadacz, niespersonalizowana jest z kolei do dyspozycji każdej osoby, która w danej chwili ją posiada. Na karcie spersonalizowanej można kodować wszystkie rodzaje biletów okresowych imiennych, niespersonalizowana obejmuje z kolei wyłącznie bilety okresowe na okaziciela.

Przypominamy, że Śląska Karta Usług Publicznych jest wynikiem współpracy 21 gmin oraz KZK GOP-u. Obecnie będzie pełniła funkcje biletu na komunikację miejską, docelowo ma jednak umożliwiać płacenie za parkowanie, korzystanie z niej w bibliotekach, instytucjach sportu i kultury oraz urzędach.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/03 18:02 #161982

"Ubiegać się"? :)

Nie ma słowa o totalnej inwigilacji, którą ten system zapewnia; zaczynając od szpiegowskich właściwości samej karty (szczególnie tej personalizowanej) na kamerach w automatach ŚKUP kończąc. :whistle:

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/04 21:09 #161994

Ciekawe jak dużo ludzi się na ta kartę skusi. ŚKUP zaczyna kusić i dla części ludzi zapłacenie 132 zł/80 przejazdów zamiast 150 zł jest już jakąś oszczędnością ale ta oszczędność jest ograniczona mobilnością bo licząc 30 dniową ważność tej miesięcznej opłaty to możemy dokonać raptem 2-3 przejazdy dziennie a to stosunkowo za mało jak na wydatkowanie ponad 130 zł miesięcznie. Innymi słowy jedna wielka beznadzieja. Skoro jest już ta inwigilacja to dlaczego nie można zdefiniować konkretnej trasy i za to zapłacić odpowiednio niższą cenę tylko trzeba płacić za całą sieć połączeń KZK GOP i to w bzdurnej opcji z kagańcem liczby przejazdów.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/04 22:35 #161996

igor napisał: Ciekawe jak dużo ludzi się na ta kartę skusi. ŚKUP zaczyna kusić i dla części ludzi zapłacenie 132 zł/80 przejazdów zamiast 150 zł jest już jakąś oszczędnością ale ta oszczędność jest ograniczona mobilnością bo licząc 30 dniową ważność tej miesięcznej opłaty to możemy dokonać raptem 2-3 przejazdy dziennie a to stosunkowo za mało jak na wydatkowanie ponad 130 zł miesięcznie. Innymi słowy jedna wielka beznadzieja. Skoro jest już ta inwigilacja to dlaczego nie można zdefiniować konkretnej trasy i za to zapłacić odpowiednio niższą cenę tylko trzeba płacić za całą sieć połączeń KZK GOP i to w bzdurnej opcji z kagańcem liczby przejazdów.


E tam, zależy kto ma jakie potrzeby. Ten co ma 3 przesiadki do pracy wybierze inny bilet, który też go wyjdzie taniej. Co ciekawe jakbyś przeanalizował potrzeby to często gęsto wygląda to tak, że o ile w dni robocze się dojeżdża do pracy i szkoły o tyle w soboty i niedziele zdarza się, że tak naprawdę z komunikacji się nie korzysta- i to nie tylko dlatego, że autobusy jeżdżą rzadziej.

Co do inwigilacji- pytał ktoś jak głęboko ten system zachowuje dane?
I kolejny haczyk- jaka jest różnica między posiadaniem ŚKUPu niespersonalizowanego, a posiadaniem spersonalizowanego i jeżdżeniem bez dowodu?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/05 00:28 #161998

Daro85 napisał: E tam, zależy kto ma jakie potrzeby. Ten co ma 3 przesiadki do pracy wybierze inny bilet, który też go wyjdzie taniej. Co ciekawe jakbyś przeanalizował potrzeby to często gęsto wygląda to tak, że o ile w dni robocze się dojeżdża do pracy i szkoły o tyle w soboty i niedziele zdarza się, że tak naprawdę z komunikacji się nie korzysta- i to nie tylko dlatego, że autobusy jeżdżą rzadziej.

Nie masz na myśli chyba biletu za 144 zł? Przykro mi ale ja tu nie widzę dobrej oferty bo nadal uważam że przy cenie 132 zł i kagańcu to ludzie jak tylko zdarzy się możliwość uciekną do samochodu na LPG. To jest absurd by komunikacja miejska była droższa od podróży samochodem nawet wyposażonego w LPG a jest już techniczna możliwość definiowania swojej trasy dlaczego nie wprowadzą biletu na trasę czy konkretne linie (tak jak na koleji)? Interesuje mnie np trasa Piekary - Bytom i Bytom - Gliwice a nie Bytom - Halemba, Bytom - Sosnowiec. Moim uzasadnieniem drogich biletów jest zbyt szeroki zasięg ich ważności wbrew rzeczywistym potrzebom. Oczywiście jakbym miał samochodem przemierzać całą sieć KZK GOP wszerz i wzdłuż to koszty byłyby znacznie większe. W dzisiejszych czasach ludzie nie dadzą sobie wmówić że auto jest "be" i że powinni całkowicie zrezygnować z podróży samochodem jednakże jeśli mogliby w stałych podróżach wykorzystać komunikacje miejską to powinno im się to ułatwić konstruując odpowiednią ofertę biletów.
Ja chce biletu dopasowanego do potrzeby a nie wróżenia że kiedyś może odwiedzę Sławków lub obliczania czy czasem nie przeholowałem z podróżami.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/05 14:01 #162003

igor napisał: a jest już techniczna możliwość definiowania swojej trasy dlaczego nie wprowadzą biletu na trasę czy konkretne linie (tak jak na koleji)?


Dlatego, że taka oferta tak naprawdę odstrasza klientów. O ile dla tych co jeżdżą na tej trasie może i jest ok, ale ci co jeżdżą na innej są wnerwieni, bo dziwnym trafem mają drożej, a jadą ten sam odcinek w km czy w min. Częściowo taką możliwością są bilety z ograniczeniem- jak se Heniek z Wojkowic codziennie dojeżdża do Bytomia do roboty autobusem 24 to ma lepiej. Jak ktoś ma bardziej skomplikowane podróże to sprawa jest dziwna- bo mu każą płacić wg liczby podróży, a nie np. wg długości całej podróży.

Moim uzasadnieniem drogich biletów jest zbyt szeroki zasięg ich ważności wbrew rzeczywistym potrzebom. Oczywiście jakbym miał samochodem przemierzać całą sieć KZK GOP wszerz i wzdłuż to koszty byłyby znacznie większe.


Poniekąd jest to prawda, bo ja też nie do końca rozumiem, czemu jest wybór albo tylko 1 miasto, albo cała sieć. Ja w życiu nie jechałem autobusem w Sławkowie, albo w Chruszczobrodzie, a kupując miesięczny teoretycznie mam prawo tam jechać. Poza tym wiadomo, że granice miast na Śląsku są czasem wyznaczane średnio inteligentnie i są gminy, gdzie sprzedaż biletów na 1 miasto to może 1% sprzedaży (np. ciekawe ile mamy biletów gminnych w gminie Wielowieś, albo w Miasteczku Śl.). Kolejna sprawa- niby jest tańszy bilet na 1 km, ale czemu nadal jest droższy od opłat za parkowanie? 1 km w ścisłym centrum to może być już znacząca odległość, której pokonanie autem może zajmować sporo czasu (jeśli dodamy poszukiwanie miejsca do parkowania).

Ja chce biletu dopasowanego do potrzeby a nie wróżenia że kiedyś może odwiedzę Sławków lub obliczania czy czasem nie przeholowałem z podróżami.


Pewnie ta oferta biletów ograniczonych była konstruowana od tyłu- tzn. najpierw damy tym co jeżdżą w trzy i trochę bilety tańsze, a tym co mniej zrobimy nieco gorszą promocję, ale też zyskają.
Oferta kwartalnych z ograniczeniem to jakiś absurd- ktoś będzie to liczył?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/05 23:26 #162016

Daro85 napisał: Dlatego, że taka oferta tak naprawdę odstrasza klientów..

Nie bardzo rozumiem co może odstraszać w takiej ofercie. To że nie ma wolnej amerykanki i trzeba trzymać się określonych linii i trasy przez miesiąc? Przecież 90% ludzi co dzień jeździ tak samo, tylko niestety muszą płacić za opcjonalne wizyty w Sławkowie czy w innej odległej mieścinie mimo że nigdy tam nie będą. Poza tym komu pasuje bilet na całą sieć bo dużo jeździ wszędzie to taki sobie kupi. Ja nigdzie nie pisałem że bilet na sieć ma zniknąć z oferty. To zamiast bzdurnych biletów na 1 gminę, biletu osobno na tramwaj i osobno na autobus powinna istnieć taryfa na deklarowaną trasę i linie. Oczywiście taniej.niż te wspomniane bzdurne bilety.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/06 10:57 #162024

igor napisał: Nie bardzo rozumiem co może odstraszać w takiej ofercie. To że nie ma wolnej amerykanki i trzeba trzymać się określonych linii i trasy przez miesiąc? Przecież 90% ludzi co dzień jeździ tak samo, tylko niestety muszą płacić za opcjonalne wizyty w Sławkowie czy w innej odległej mieścinie mimo że nigdy tam nie będą. Poza tym komu pasuje bilet na całą sieć bo dużo jeździ wszędzie to taki sobie kupi. Ja nigdzie nie pisałem że bilet na sieć ma zniknąć z oferty. To zamiast bzdurnych biletów na 1 gminę, biletu osobno na tramwaj i osobno na autobus powinna istnieć taryfa na deklarowaną trasę i linie. Oczywiście taniej.niż te wspomniane bzdurne bilety.


Andrzeju! Nie denerwuj się! :P Nie wiem gdzie pracujesz, ale chyba masz tam pokaźną ilość stresu ;).

Ja miałem na myśli krok dalej- pisałeś o kolei- tam są bilety trasowane i czasem na niektóre trasy masz dodatkowe promocje, co moim zdaniem jest bez sensu. Ktoś może przecież powiedzieć- jeżdżę 870 do Katowic, codziennie w autobusie jest po 150 osób a za bilet płacę tyle samo co na wiosce, gdzie w autobusie są 3 osoby w niedzielę o poranku... Nigdy na tą wioskę nie pojadę, a też żądam komfortu i niskiej ceny, która przecież w ramach efektu skali na mojej trasie jest osiągana.

Ja tak do końca nie rozumiem argumentu o tym, że jazda na jakiejś trasie ma być tańsza. Nie do końca to prawda, bo jak ktoś dojeżdża do pracy 15 km to ten przewóz wcale taki tani nie będzie. Poza tym jak to niby ma być ograniczane? Że jak- bilet tylko na linię 201 (a jak mi nie przyjedzie to co- czekam 2 h w dni wolne)? Albo bilet od Stroszek Poczta do Ruda Śląska Halemba Kościół? A jaką niby trasą? Jak przez Helenkę to masz płacić tyle samo co przez Dworzec w Bytomiu? Ta druga opcja kiedyś była, ale okazała się bezsensowną.

Jak dla mnie możnaby to rozwiązać nieco inaczej- możnaby temat ugryźć poprzez wprowadzenie innego strefowania biletów miesięcznych. Druga opcja- bilet miesięczny na maks. ilość kilometrów od pierwszego skasowania. Trzecia- bilet miesięczny na 1-2 linie jak w Krakowie, tyle, że są miejsca gdzie na Śląsku byłby on średnio użyteczny.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/06 23:23 #162041

Cały czas mam na myśli wprowadzenia takich ograniczeń na obecny bilet sieciowy by kosztował porównywalnie jak bilet miesięczny w innych aglomeracjach (nie licząc Warszawy) czyli poniżej 100 zł.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/07 08:32 #162043

igor napisał: Cały czas mam na myśli wprowadzenia takich ograniczeń na obecny bilet sieciowy by kosztował porównywalnie jak bilet miesięczny w innych aglomeracjach (nie licząc Warszawy) czyli poniżej 100 zł.


No tylko zauważ, że tak naprawdę determinantą kosztu nie jest to, czy jedziemy tylko na jednej trasie, a to jak daleko jedziemy. Np. w takiej Warszawie przejazd w poprzek miasta to ok. 23 km, w Gopie tyle masz +- z SSE w Gcach do Dworca w Bytomiu (licząc po DK88). Pytanie ile osób w Wawie jeździ w taki sposób, a ile w GOPie. W Warszawie to są dwa skraje strefy biletu 30dniowego.za 98 zł.

Także jedno pytanie to cena, ale drugie od razu czy miejscami jest sens konkurować?

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/07 13:04 #162052

Specjalnie nie przywoływałbym tu Warszawy bo jednak środki transportu jakimi można podróżować w Warszawie na podstawie biletu miesięcznego są dużo większe. Poza koleją organizowana przez samorząd województwa jest tez miejski odpowiednik w postaci SKM. U nas nie będzie mowy o integracji sieci tak długo jak transportem kolejowym zarządzać będzie tylko województwo. .

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/07 13:57 #162053

igor napisał: Specjalnie nie przywoływałbym tu Warszawy bo jednak środki transportu jakimi można podróżować w Warszawie na podstawie biletu miesięcznego są dużo większe. Poza koleją organizowana przez samorząd województwa jest tez miejski odpowiednik w postaci SKM. U nas nie będzie mowy o integracji sieci tak długo jak transportem kolejowym zarządzać będzie tylko województwo. .


No spoko, tyle, że w Warszawie, ani nigdzie indziej nie pojeździsz tą koleją na bilecie za tą kwotę o której mówisz. Albo inaczej- pojeździsz, ale w bardzo ograniczonym zakresie.
Poza tym kiedyś miałem w ręce tabelę pokazującą ilość wozokm wykonywanych wg gmin. I okazuje się, że ten wskaźnik wykazuje silną korelację (ok. 95% dokładności) względem innych wskaźników- ilości mieszkańców i gęstości zaludnienia. A że u nas ona jest taka sobie, to też ilość kursów też jest taka sobie ;).

A o czym mówi gęstość zaludnienia? M.in. o tym ilu mamy potencjalnych pasażerów na km. Jak mamy ich mniej- to automatycznie wzrasta koszt przewozu, bo masz mniej pas./km. I dlatego to też wygląda jak wygląda. Kolej w GOPie też pewnie miałaby gorsze statystyki przewozów niż w Warszawie, gdyby była nawet na tych samych biletach. I tu jest główny problem, że nie bardzo gminy chcą ponieść te możliwe straty.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/07 15:05 #162054

Daro85 napisał:

igor napisał: Specjalnie nie przywoływałbym tu Warszawy bo jednak środki transportu jakimi można podróżować w Warszawie na podstawie biletu miesięcznego są dużo większe. Poza koleją organizowana przez samorząd województwa jest tez miejski odpowiednik w postaci SKM. U nas nie będzie mowy o integracji sieci tak długo jak transportem kolejowym zarządzać będzie tylko województwo. .


No spoko, tyle, że w Warszawie, ani nigdzie indziej nie pojeździsz tą koleją na bilecie za tą kwotę o której mówisz. Albo inaczej- pojeździsz, ale w bardzo ograniczonym zakresie.


Co masz na myśli pod ograniczonym zakresem?
Mając bilet okresowy na 1 strefę (obejmującą całym obszar administracyjny miasta) to w granicach tej strefy możesz jeździć koleją (WKD, SKM i KM).

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/07 20:29 #162062

jurdziol napisał: Mając bilet okresowy na 1 strefę (obejmującą całym obszar administracyjny miasta) to w granicach tej strefy możesz jeździć koleją (WKD, SKM i KM).


No właśnie- pojeździsz w granicach miasta- a nie sieciowo tak jak w GOPie. Wyobraża sobie ktoś takie taryfowanie przewozów kolejowych u Nas, albo w Trójmieście? W Warszawie bilet na miasto i okolice kosztuje aż 210 zł (u Nas 150 zł). OK- jak napisałem wcześniej Wawa ma jakieś 25 km na szerokość, ale założę się, że takich co to pokonują jest może z 1% podróżujących.

Podsumowując- jak dla mnie ŚKUP to krok w dobrą stronę- bo trudno się nie cieszyć, że ceny idą w dół i że dużo prościej jest zakupić bilet. Dodatkowo pojawia się taryfa kilometrowa, która dla wielu osób będzie lepsza. Prawda jest taka, że akurat taryfa biletowa i dystrybucja biletów była jednym z najsłabszych punktów śląskiej komunikacji, gdzie naprawdę odstawaliśmy kosmicznie od reszty Polski- aż dziwne, że przy takim średniowiecznym systemie aż tylu pasażerów codziennie korzysta z tramwajów i autobusów. Ale jeśli ktoś liczył, że to rozwiąże wszystkie najważniejsze problemy naszej komunikacji, to był zbyt dużym marzycielem.

A tak nawiasem to jak ktoś chce to już działa Portal klienta :)

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Karty ŚKUP już dostępne 2015/10/08 00:15 #162074

Daro
GOP ma swoją specyfikę ale porównywanie naszego transportu miejskiego do tego w Warszawie to jakieś nieporozumienie z Twojej strony. Pomijając sam fakt że działa tam metro i kolej na tym samym bilecie to jeszcze mediana zarobków w Warszawie będzie chyba trochę wyższa niż u nas. A i jeszcze częstotliwości kursowania. Nie da się tego porównywać bo za te 210 zł pasażer ma znacznie lepiej a u nas wystarczy byle dłuższy weekend i ten bilet za 150 zł nie jest wart tej ceny.

Podsumowując- jak dla mnie ŚKUP to krok w dobrą stronę.

Jakoś nie podzielam tej opinii. ŚKUP jest mi obojętny bo nie ma oferty dla mnie (i pewnie nie tylko dla mnie) A same.bilety czy to w ŚKUPie czy nie to nadal są drogie. Wybacz ale z ofertą 1 km za 2.20 zł czy też 2,80 zł za 2 km to wolę z buta przejść a większość to zaryzykuje i pojedzie na gapę a nie pobiegnie po kartę.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

  • Strona:
  • 1
  • 2
  • 3
Moderatorzy: Robert CzykielGhost


bytomski logo pelen kolor beta



najpopularniejszy serwis internetowy w mieście, posiadający największe forum dyskusyjne, a także kalendarium imprez, ogłoszenia drobne i wiele innych.