Witamy, Gość
Nazwa użytkownika: Hasło: Zapamiętaj mnie

TEMAT: Tramwaje w Bytomiu

Tramwaje w Bytomiu 2015/09/15 18:32 #161664

Gojira napisał: Pozwól, że zwrócę Ci uwagę na pewną rzecz. To jest właśnie wynik ciągle postępującej urbanizacji Wtedy na Mickiewicza nie było samochodów (no były... ale co to był za ruch), tramwaju też nie było, no to też każdy mógł chodzić jak chciał. Od tamtego czasu minęło ponad pół wieku, samochodów przybyło i cały ruch trzeba było ucywilizować / opisać prawnie inaczej miałby miejsce chaos(...)


To nie jest wynik urbanizacji tylko motoryzacji, która swoją drogą powoduje suburbanizację, a więc dezurbanizację de facto.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/10/11 09:43 #162127

Ten tramwaj ma swój fan page. Polubiły go setki internautów


(Jaka zajezdnia w tle. :) Zupełnie jak w.... :dry: )

Gdy wagon Konstal 4N1 wyjeżdża na ulice Wrocławia, nie ma przechodnia czy pasażera, który by się za nim nie obejrzał. Tramwaj ma już 55 lat i to, że wciąż wozi wrocławian, to efekt ciężkiej pracy grupy zapaleńców. Teraz zbierają pieniądze na remont najbardziej znanego wrocławskiego autobusu.

Wagon o numerze bocznym 1444 powstał w chorzowskiej fabryce taboru szynowego. Popularnie mówi się o nim "enusia", ze względu na literę N w nazwie tego modelu. Oznacza ona "znormalizowany". - Powstał na bazie niemieckiego tramwaju wojennego. Konstrukcja miała być możliwie prosta i tania - mówi Tomasz Sielicki, historyk transportu.

"Enusia" kursowała po Wrocławiu w latach 1960-1991. Potem MPK przeznaczyło ją na wóz gospodarczy. W 2012 roku wagon odkupił Klub Sympatyków Transportu Miejskiego we Wrocławiu. "Jesteśmy młodymi, pełnymi zapału ludźmi, którym los komunikacji miejskiej nie jest obojętny" - piszą o sobie. - "Popularne niegdyś "enusie" niektórzy z nas pamiętają z wczesnego dzieciństwa. Chcąc ocalić pamięć o wycofanych już ze służby tramwajach, trwale wpisanych w historię naszego miasta, postanowiliśmy uratować jeden z takich wagonów. Tak właśnie zrodził się projekt enusia.pl .

Tramwaj ma swoją stronę internetową, ale też fan page na Facebooku. Z ich pomocą Klub Sympatyków Transportu Miejskiego stara się pozyskać środki na remont kolejnych zabytków komunikacji. By zebrać potrzebne fundusze, organizuje też wycieczki odrestaurowaną "enusią". Wybraliśmy się na jedną z nich. Ten model motorniczy obsługuje jeszcze z pomocą korby. Tramwaj prowadził Tomasz Sielicki.

Klub w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2015 chce jak najszybciej przywrócić do pierwotnego stanu zaniedbanego Fredrusia, czyli słynny wycieczkowy autobus kabriolet. Więcej o projekcie na FB.


Autobus Fredruś wymaga pilnego remontu. Można go naprawić w ramach budżetu obywatelskiego



Cały tekst: wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/1,35771,1899...w.html#ixzz3oF74JZ5p

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/10/12 19:52 #162154

Lepsza fotka zajezdni jest na wiki, pod hasłem wrocławskie tramwaje.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/11/08 22:12 #162629

Planowane inwestycje Tramwajów Śląskich na kolejną perspektywę unijną na terenie naszego miasta. Wychodzi 31 290metrów toru pojedynczego do modernizacji (w tym 3 120mtp na liście rezerwowej)

T5
- fragment torowiska od granicy z Zabrzem do przejazdu przez ulice Stara Cynkownia. 800 metrów toru pojedynczego(mtp). Dokumentacja ma być gotowa do końca roku.
- torowisko wzdłuż ulicy Zabrzańskiej od Bobrka (ul. Baczyńskiego) do skrzyżowania pod starym kościołem na Szombierkach (ul. Frycza-Modrzewskiego). 4 000mtp. Brak dokumentacji.

T6/T19
- torowisko od Supersamu/aresztu aż do zajezdni w Stroszku. 12 800mtp. Brak dokumentacji.
- torowisko od ulicy Łużyckiej przez park do skrzyżowania z Chrzanowskiego za Urzędem Miasta. 2 240 mtp. Dokumentacja gotowa.
- torowisko od ul. Siemianowickiej do ul. Arki Bożka. 3 300mtp. Dokumentacja gotowa.
- remont Katowickiej od pl. Sikorskiego do ul. Siemianowickiej, przebudowa na dwa tory. 1 500mtp. Dokumentacja gotowa.
- torowisko na Sądowej, wraz z dobudowaniem łuku z ulicy Piekarskiej w Sądową, oraz łuku z ul. Sądowej w Powstańców Ślaskich. 1 350mtp. Brak dokumentacji.
- torowisko wzdłuż ulicy Powstańców Warszawskich, wraz z budową torów do dworca autobusowego, a następnie koło dworca PKP do ulicy Jagiellońskiej z łukami w ulicę Jagiellońską i w stronę Zamłynia. Uwzględniono tory odstawcze przy pl. Wolskiego.900mtp. Brak dokumentacji.

T9
-torowisko od skrzyżowania pod starym kościołem w Szombierkach do granicy z Rudą Śląską. Niestety nie pomyślano o budowie dwóch torów. 1280mtp. Brak dokumentacji.

Na liście rezerwowej znalazła się modernizacja torowiska T5/T9 od Łagiewnickiej do skrzyżowania pod starym kościołem w Szombierkach. 3120mtp.


Długość toru pojedynczego planowanego nowego odcinka do dworca autobusowego nie wskazuje niestety jakby to miało być torowisko dwutorowe, co jest według mnie jakimś nieporozumieniem i nie pozwoli znów stworzyć czegoś sensownego.

Teraz tylko patrzeć jak miasto rezygnuje z kolejnych modernizacji infrastruktury tramwajowej. Gdyby udało się zmodernizować wszystko co jest planowane, nie mielibyśmy już praktycznie wgl torowiska w Bytomiu, które wymagałoby remontu. Zostanie do roboty fragment koło Tesco/Obi, fragment torowiska T5 na Bobrku i w sumie tyle.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/11/09 08:08 #162633

PKM b napisał: Teraz tylko patrzeć jak miasto rezygnuje z kolejnych modernizacji infrastruktury tramwajowej. Gdyby udało się zmodernizować wszystko co jest planowane, nie mielibyśmy już praktycznie wgl torowiska w Bytomiu, które wymagałoby remontu. Zostanie do roboty fragment koło Tesco/Obi, fragment torowiska T5 na Bobrku i w sumie tyle.

Pozwolę sobie wskazać jeszcze jedno miejsce, które od samego początku było spieprzone:
- torowisko na skrzyżowaniu ulic Katowickiej / Chorzowskiej / Witczaka.
Być może samo torowisko jest okej ale jezdnia w obrębie niego już nie - nierówne płyty betonowe, wypadająca kostka pomiędzy szynami, itp.
Ostatnio wystawał fragment gumy który - jak sądzę - ma tłumić drgania torowiska przez przejeżdżający tramwaj.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/11/20 14:46 #162949

Tramwaje dostana nie 64% a juz 80% dofinansowania w nowej perspektywie! Dobra wiadomosc, miasta zaplaca mniej o kilka milionow, ciekawe czy w Bytomiu doceni sie taki zaszczyk pieniedzy i wykona wszystkie planowane remonty. Pomyslec, ze tramwaj do Miechowic moglby powstac za 16 mln ze strony miasta...

@OLOWPB - remonty wykonane przez Tramwaje Slaskie samodzielnie nie cechuja sie niestety jakoscia.

Na przystanku Szombierki Kopalnia trwaja w nocy prace nad podniesieniem torowiska i wymiana zgnitych podkladow specjalnie pod nowe tramwaje, zeby drzwi nie haczyly o peron. Od jutra wyjedzie juz 6 nowych banek na T5(i T4 ktora pojawi sie w Bytomiu przy okazji remontu w Zabrzu)

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/11/24 20:51 #163049

Dziwaczny tramwaj pojawił się dziś na linii nr 5. Wyglądał jak składak, sklecony z dwóch starszych.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/11/24 22:29 #163052

jezdza od 6go list.
To Skarbki z poznańskiej firmy Modertrans

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2015/12/13 10:25 #163512

Juz oficjalnie wiadomo ze na T7 wyjada 3 'Karliki' ujete w rozkladzie i jedna Beta jesli bedzie wolna do dyspozycji ^^

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2016/12/13 16:37 #169881

KZK GOP informuje o zmianie trasy T19 - od 12 grudnia dziewiętnastka nie pojedzie w Katowicach na Plac Miarki, ale na Plac Wolności (a to w związku z wydłużeniem trasy T1). W sumie jest jakaś logika, bo od Rynku do Placu Miarki trasa T19 i T6 się dublowały, natomiast mi osobiście średnio pasuje taka zmiana, bo od czasu do czasu muszę się dostać w celach służbowych w okolice katedry w Katowicach (nie, nie jadę do biskupa czy do kurii hehe) i nieraz korzystałem z T19 ze Stroszka na Plac Miarki, no cóż, trudno.
www.kzkgop.com.pl/news/p-1-zmiany-w-rozk...-12-grudnia9545.html

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2017/06/13 13:23 #172662

Chciałem już zapomnieć o przykrym temacie zaniechania starań o budowie tramwaju do Miechowic przez władze Bytomia. Niestety dziś szukająć połączeń z pętli na Miechowicach (na portalu jakdojdade) stara rana otworzyła się.... okazało się, że na mapie jest zaznaczony przebieg niedoszłej linii :(

Nie chce zaczynać kolejnej dyskusji o opłacalności tego połączenia itd. więc tylko w ramach ciekawostki przesyłam link do mapy z przebiegiem św. pamięci linii tramwajowej:
Mapa - wyszukaj Miechowice

Screeny:
1) Pętla


2) Skwerek


3) Frenzla
Załączniki:

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2017/06/13 13:34 #172663

mustek napisał: Nie chce zaczynać kolejnej dyskusji o opłacalności tego połączenia itd. więc tylko w ramach ciekawostki przesyłam link do mapy z przebiegiem św. pamięci linii tramwajowej:


Możemy sobie do tego dopisać :
św pamięci Becetka, św pamięci Rewitalizacja i na koniec św pamięci Bytom :(.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2017/06/13 13:46 #172665

creek73 napisał:

mustek napisał: Nie chce zaczynać kolejnej dyskusji o opłacalności tego połączenia itd. więc tylko w ramach ciekawostki przesyłam link do mapy z przebiegiem św. pamięci linii tramwajowej:


Możemy sobie do tego dopisać :
św pamięci Becetka, św pamięci Rewitalizacja i na koniec św pamięci Bytom :(.


O najważniejszym nie zapomniano?;)

św pamięci kompleks...

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2017/06/22 21:36 #172739

Pozostaje tylko czekać czy Bytom wykorzysta taki zastrzyk gotówki i taką szansę.
Budowa linii do Miechowic to niestety przykład ogólnie panującego w GOP trendu, że kręgosłup komunikacji opieramy na samochodzie i autobusach natomiast tramwaje i pociągi są jedynie uzupełnieniem. Zupełnie na opak.

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Tramwaje w Bytomiu 2017/06/23 11:37 #172742

soman napisał: Swojego czasu głośno było o projekcie reaktywacji linii tramwajowej do Miechowic, nawet w swoim programie Prezydent Wójcik o niej wspominał. Moim zdaniem jest to doskonały pomysł... pod pewnymi warunkami oczywiście. Podobno na początku lat 80tych linia miała być tylko wstrzymana czasowo a skończyło się na likwidacji. Zna Ktoś może jakieś wieści na temat teraźniejszej realizacji tego projektu?Co o nim Sądzicie???


Powyższy post pochodzi z 2007 roku i po 10 latach nadal jest aktualny.

mustek napisał: Chciałem już zapomnieć o przykrym temacie zaniechania starań o budowie tramwaju do Miechowic przez władze Bytomia. Niestety dziś szukająć połączeń z pętli na Miechowicach (na portalu jakdojdade) stara rana otworzyła się.... okazało się, że na mapie jest zaznaczony przebieg niedoszłej linii :(


Załączniki:

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Moderatorzy: olowpbFantusGhost