TEMAT:

Dziwne by to było, jeśli zostaliśmy wytypowani, jesli by uważano, że do euro mogłoby nie dojść.

Nie wiem czy wiesz, ale polsko-ukraińska oferta była najsłabsza spośród wszystkich trzech. Mówi się, że była to decyzja polityczna oraz by pozwolić tym krajom zarobić na Euro. Gdyby "konkurs" rozstrzygano pod kątem najlepszej oferty to z pewnością nie wygrałaby nasza.

Bobohawk napisał:

Gdyby "konkurs" rozstrzygano pod kątem najlepszej oferty to z pewnością nie wygrałaby nasza.

no tak, ale śmiesznym by było, gdyby dali ofertę w ogóle uznając, że tego W OGÓLE nie zorganizujemy...

no tak, ale śmiesznym by było, gdyby dali ofertę w ogóle uznając, że tego W OGÓLE nie zorganizujemy...

Musieli zdawać sobie sprawę, z zagrożenia powierzania organizacji tak dużej imprezy dając ją najbiedniejszym i najsłabszym krajom spośród finałowej stawki.

Bobohawk napisał:

Musieli zdawać sobie sprawę, z zagrożenia powierzania organizacji tak dużej imprezy dając ją najbiedniejszym i najsłabszym krajom spośród finałowej stawki.

bez przesady, po co organizować coś co wiadomo, że nie wypali, gdzie tu logika?

Bobohawk napisał:

Musieli zdawać sobie sprawę, z zagrożenia powierzania organizacji tak dużej imprezy dając ją najbiedniejszym i najsłabszym krajom spośród finałowej stawki.

Dziennik napisał:

Śląski i reszta
- Jaki jest największy atut naszego stadionu? Taki, że już istnieje w rzeczywistości, a nie tylko na papierze czy ekranie komputera - pół żartem pół serio mówi marszałek województwa śląskiego, Janusz Moszyński.

Stadion Śląski to największy i najnowocześniejszy obiekt w Polsce. Jego pojemność ma też dodatkową, niezwykle ważną dla kibiców zaletę: bilety na mecze reprezentacji są znacznie tańsze niż tam, gdzie miejsc jest dużo mniej, na przykład w stolicy.

- Oczywiście krytyków Śląskiego nie brakuje, ale często posługują się fałszywymi argumentami. Jednym z nich jest odległość dzieląca ostatnie rzędy krzesełek od płyty boiska. Zapewniam, że także pod tym względem normy europejskie są spełnione - zaznacza marszałek.

Modernizacja Śląskiego wkracza obecnie w kolejną fazę, której ukoronowaniem będzie zadaszenie trybun i budowa wymaganych przez UEFA boksów dla vip-ów.

Do pełni szczęścia brakuje jednak w naszym regionie mniejszych, nowoczesnych obiektów. Ta sytuacja powinna się jednak zmienić już w najbliższym czasie. W Zabrzu budowa nowego stadionu znajduje się wśród priorytetów zawartych we współpracy Górnika z firmą Allianz, GKS Katowice liczy, że przejęcie Bukowej przez miasto pozwoli jej odzyskać dawny blask, obietnice modernizacji padają także w Chorzowie i w Sosnowcu.

Zwracam jednak uwagę, że w ustawie i rozporządzeniu Rady Ministrów piszemy o sześciu miastach. I Chorzów jest na czele tej listy, bo zaczyna się na C, a ona jest alfabetyczna. Muszę też przyznać, że to, co tam zobaczyłam, bardzo mnie zaskoczyło: ten stadion i jego zaplecze są nie tylko wielkie, ale i estetycznie wykończone, tak o trzy klasy wyżej niż to, co widziałam w Poznaniu - przyznała Jakubiak, która w czwartek spotka się z prezydentem UEFA, Miche-lem Platinim

Ostatnio podczas konwencji PiS na Śląsku Pani Minister Sportu pokrzykiwała jak to będzie zabiegać w UEFA o euro na Śląskim. Szkoda tylko, że dopiero teraz, podczas wyborów jej się o nas przypomniało, a wcześniej tylko zwoływała konferencje prasowe i mówiła, że Euro w Polsce nic nie grozi co mija się z prawdą.

Pawlak od dwóch dni chodzi i wygłasza kwestie, iż Stadion Śląski będzie "głównym" obiektem podczas Euro 2012. Z dwóch powodów wydaje mi się to bardzo prawdopodobne:

1) Zbierają się czarne chmury nad stadionem w Warszawie (nie mają tam nawet projektu!)
2) Pawlak jest na chwilę obecną jedną z najważniejszych osób w państwie.

Możliwe, że jednak obiekt w Warszawie powstanie, ale mało prawdopodobne jest, by jakimś cudem odbyło się na nim otwarcie mistrzostw i że wyrobią się z budową do 2012. U nas ta sprawa wygląda znacznie lepiej. Nie wiadomo natomiast jaki wariant modernizacji wybierze zarząd województwa, ale nawet stawiając nową trybunę od strony os. Tysiąclecia powinniśmy się wyrobić .

Wypowiedź Pawlaka:

Waldemar napisał:

Warszawa jest wystarczająco dopieszczona w innych dziedzinach i możemy ten problem prosto rozwiązać. Jest stadion w Chorzowie, traktowany jako stadion rezerwowy. Zróbmy tak, żeby te mistrzostwa odbyły się w Polsce. Stadion w Warszawie można zbudować w perspektywie 10 lat.

Pociesza fakt, że nie było to wypowiedziane raz jednemu dziennikarzowi, ale kilka razy w różnych sytuacjach.

heh, mecze muszą odbyć się w warszafce nawet jeśli mieliby grać na obecnym stadionie :lol2: Bo jakby taka ważna impreza miałaby ominąć stolicę?? Najwspanialsze z polskich miast... Mnie cieszy, że nie mogą się porozumieć. Niech sie tak kłócą przynajmniej z 1 rok. Tylko, żeby nie zrobili inauguracji na stadionie Legii :/

Dziennik napisał:

Na Euro zyskają wszyscy
Przedstawiciele Europejskiej Unii Piłkarskiej (UEFA) przyjeżdżają w styczniu na Śląsk, by sprawdzić, czy rzeczywiście jesteśmy w stanie udźwignąć ciężar organizacji kilku meczów w ramach mistrzostw Europy w 2012 roku. W Katowicach pojawią się 8 lub 9 stycznia, ale dokładna data nie jest jeszcze potwierdzona. Po tej wizycie, już w marcu UEFA zdecyduje o tym, czy Chorzów, a także Kraków, Odessa i Charków dołączą do miast Euro 2012, czy tylko pozostaną w rezerwie.

Nigdy nie byliśmy tak blisko jednej z największych imprez sportowych na świecie. Trzeba tylko dobrze przygotować się do tej wizyty i pokazać potencjał śląskiej aglomeracji, do której należy Chorzów. Nie chodzi tylko o podniesienie standardu Stadionu Śląskiego, udrożnienie szlaków komunikacyjnych, w tym zbudowanie autostrady A1 i sprawne lotnisko. UEFA zażądała od nas bardzo szczegółowych informacji na temat infrastruktury i możliwości logistycznych.

Eksperci sprawdzą, ile mamy hoteli w promieniu 20 km od stadionu, a w nich łóżek długich na 2 m oraz 2,2 m. UEFA chce wiedzieć nawet to czy w pokojach hotelowych są suszarki i telewizory plazmowe. Przedstawiciele Unii Piłkarskiej zapytają też o liczbę karetek pogotowia, które możemy podstawić pod stadion oraz kwalifikacje ich personelu.

- Pokażemy delegacji UEFA to, czego oczekuje. Jesteśmy w stanie przygotować te mistrzostwa - mówi Jacek Stumpf, koordynator wojewódzkiego sztabu organizacyjnego Euro 2012. - Najważniejsze jest to, że kosztowne inwestycje dotyczące rozbudowy infrastruktury drogowej, modernizacji stadionu, już realizowane są w regionie po to, by na co dzień żyło nam się lepiej, a nie tylko przy okazji meczów na Śląskim - dodaje.
___________________________________________________________________________

Gdyby szczęśliwym zbiegiem okoliczności Stadion Śląski włączony został do mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 roku i wszystkie zaplanowane inwestycje dopięlibyśmy na ostatni guzik, wypiękniałaby aglomeracja śląska, a nam żyłoby się lżej.

Jeśli nawet ktoś nie kibicuje piłce nożnej, powinien kibicować za budową autostrady A1, która od nowego węzła w sąsiedztwie pyrzowickiego lotniska pobiegnie do węzła w Gliwicach Sośnicy i usprawni także dojazd w stronę Chorzowa. Nie chodzi o te trzy mecze, które tutaj mogą być rozegrane, ale o tę mobilizację, która przy okazji Euro 2012 pozwoli zrealizować inwestycje od dawna oczekiwane i niezbędne dla rozwoju regionu takie, jak nowe parkingi, hotele, dworce, szybka kolej z Katowic do Pyrzowic, szybkie tramwaje.

- Rozpoczęliśmy modernizację Stadionu Śląskiego dużo wcześniej i chcemy wybudować dach nad trybunami już do 2010 roku - mówi Jacek Stumpf, koordynator wojewódzkiego sztabu organizacyjnego Euro 2012. - Wydamy na tę inwestycję około 250 mln zł, by mieć dobry stadion.

W tej chwili na Śląskim są 47202 miejsca siedzące. Po zbudowaniu dachu będzie prawie 50 tys., bo znikną niektóre elementy obecnej konstrukcji. To za mało na mecz otwarcia (musi być 55 tys.). Trzeba byłoby dołożyć pieniędzy na rozbudowę, jeśli z jakichś względów ten mecz nie nie mógłby się odbyć w Warszawie. Decyzja w tej sprawie musi zapaść w ciągu kilku najbliższych tygodni.

Kontrolerzy UEFA, którzy w pierwszej połowie stycznia pojawią się na Śląsku, zainteresują się transportem drogowym, lotniczym, modernizacją stadionów oraz bazą pobytową. Ocenią stan deklaracji zgłoszeniowej ze stanem obecnym. Podobne wizyty złożyli na początku listopada w miastach Euro 2012 - Warszawie, Gdańsku, Poznaniu i Wrocławiu.

Około pół miliarda zł ma kosztować dalsza rozbudowa Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach, planowana do 2020 roku. - Przed piłkarskimi mistrzostwami Europy powstanie m.in. nowy terminal, co podwoi możliwość odprawiania pasażerów z 1200 na godzinę do ponad 2500 - mówi dyrektor portu Paweł Wojda. - Planowana jest w tym czasie rozbudowa płyt postojowych dla samolotów z 20 stanowisk do 40, dróg kołowania, a także powstanie wielopoziomowego parkingu.

Są też śmiałe zamierzenia przygotowania lotniska w Katowicach Muchowcu do tego, by mogły na nim lądować małe samoloty z całej Europy. Prezydent Piotr Uszok deklaruje, że jest to możliwe, by zdążyć z City Portem Katowice na czas. Warunki są dwa: porozumienie Aeroklubu Śląskiego z Aeroklubem Polskim oraz zrozumienie dla tej sprawy Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Sprawny dojazd do Stadionu Śląskiego w dużej mierze warunkuje Droga Krajowa nr 79, która biegnie przez środek aglomeracji, od ronda w Katowicach w stronę Chorzowa i dalej do Bytomia. Musi powstać jej nowy odcinek z dwupoziomowym skrzyżowaniem przy Śląskim oraz systemem zjazdów i wyjazdów ze stadionu. Koszt całej inwestycji - ponad 300 mln zł. Bytom bierze na siebie 20 proc. kwoty, Katowice 5 proc., reszta przypadnie Chorzowowi. To właśnie miasto zbuduje za Skansenem w WPKiW parking na 3 tys. aut. Koszt inwestycji około 20 mln zł.

Najwięcej wyzwań stoi przed Katowicami. Zadanie pierwsze: modernizacja stadionu GKS Katowice za prawie 50 mln zł, wraz z boiskami treningowymi. Stadion byłby bazą treningową dla drużyny uczestniczącej w mistrzostwach. Zadanie drugie: modernizacja ul. Chorzowskiej - dojazdowej do Stadionu Śląskiego. Ma być gotowa w ciągu dwóch lat. Zadanie numer trzy: modernizacja torowisk w centrum miasta, by tramwaje w stronę Chorzowa poruszały się szybciej i sprawniej.

Jeśli Katowice chcą być wizytówką aglomeracji, nie mogą nie widzieć, że dworzec PKP ma wielce wstydliwy wygląd, a dworca autobusowego międzynarodowego w ogóle nie ma. Nie są to zadania własne gminy, ale...

- Miasto włącza się w przebudowę dworca PKP i są ogromne szanse, że to przedsięwzięcie skończy się sukcesem do 2012 roku - mówi Waldemar Bojarun, rzecznik katowickiego magistratu. - W sprawie dworca autobusowego nie ma wiążących decyzji żadnego inwestora. Jeśli się nie pojawią, miasto znajdzie takie rozwiązanie prawne, by go wznieść, prawdopodobnie w pobliżu dworca PKP lub przy Drogowej Trasie Średnicowej. Warunkiem będzie jednoznaczne zobowiązanie przewoźników, że z tego dworca będą później korzystać.

UEFA zażądała wykazu szpitali, zwłaszcza chirurgii urazowej oraz dziecięcego do ewentualnej obsługi meczów Euro 2012. Wskazano m.in. siemianowicką oparzeniówkę, piekarską urazówkę, szpitale w Bytomiu, Sosnowcu, Katowicach, Górnośląskie Centrum Zdrowia Dziecka i Matki. Należało podać ilość łóżek oraz łóżek rezerwowych.

- Musieliśmy przygotować odpowiedzi na pytania o liczbę karetek pogotowia ratunkowego, czas reagowania w sytuacjach kryzysowych oraz kwalifikacje personelu - mówi Anna Janik, dyrektor Wydziału Zdrowia Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach. - Precyzyjnych danych wymagano na temat punktów medycznych na stadionie, w tym ile karetek jesteśmy w stanie tam podstawić i z jaką obsługą. Te wszystkie dane zaprezentujemy podczas styczniowej wizyty UEFA.

O medyczną dyspozycyjność i mobilność akurat w tym regionie można być spokojnym. Służba zdrowia dowiodła swojego profesjonalizmu dwa lata temu podczas katastrofy hali Międzynarodowych Targów Katowickich.

Nasze miasto ma wiele do zrobienia pod względem infrastruktury turystycznej.Bytom jest głównym wezłem komunikacyjnym na osi wschód zachód, jak i północ południe. Nie mamy natomiast niedrogich moteli, restauracji przy drogach czy tez stacji paliw, wyjatek stanowi S-1 na zołnierskiej. Wielu prywatnych biznesmenów mogło by o tym pomyśleć za wczasu! Czasu wiele nie ma.

Są miliony na Stadion Śląski!

1 godz. 58 minut temu

110 mln złotych przeznaczy Ministerstwo Sportu i Turystyki na dokończenie modernizacji Stadionu Śląskiego w Chorzowie.

"Na razie to ustna deklaracja ministra Mirosława Drzewieckiego, myślę jednak, że można na jego słowie polegać" - powiedziała podczas konferencji prasowej posłanka PiS z Chorzowa Maria Nowak.

"Pamiętajmy, że modernizacja to nie tylko dach, o którym tak dużo się mówi. W zastrzeżeniach nadesłanych przez komisję UEFA jest mowa m.in. miejscach dla wozów transmisyjnych i kamer, braku zgodności między wysokością finansowania a wymaganym zakresem prac, o problemie toalet i stałych punktów gastronomicznych. W ostatnim punkcie UEFA podkreśla zbytnie skoncentrowanie się na budowie dachu przy braku planu generalnego" - wyjaśniła Nowak.
czytaj dalej


Początkowo chorzowski stadion miał nie dostać budżetowego wsparcia, bowiem już wykorzystał środki w trakcie trwającej kilkanaście lat modernizacji. Protestowali przeciw temu śląscy posłowie i samorządowcy.

Ĺšródło informacji: INTERIA.PL/PAP